Les joints revêtus avec un revêtement qui le rend spécial
Nous avons décidé de donner au joint torique revêtu ou joint FEP la place qu’il mérite en créant une section spécifique avec sa fiche technique, des photos 3D de la pièce et de sa section ainsi qu’une vidéo.
Les joints toriques revêtus sont composés d’un cœur en silicone (VMQ) ou en fluorocarbone (FPM) recouvert d’une capsule en FEP ou en PFA. Ces joints sont la solution idéale aux problèmes d’étanchéité en raison de leur résistance chimique, leurs propriétés élastiques et de leur faible friction.
Les joints revêtus allient la résilience et l’étanchéité des élastomères à la résistance chimique du PTFE. Ils résistent donc, contrairement aux joints toriques traditionnels, aux dissolvants et sont chimiquement inertes (sauf dans des cas précis en contact avec des métaux alcalins, la fluorine ou certains composés halogènes à haute température) Leur perméabilité aux gaz est également très faible. C’est pourquoi nous recommandons leur usage en milieu chimiquement hostile.
D’ailleurs, ces caractéristiques font que les joints toriques revêtus sont utilisés dans des applications aussi diverses que les pompes, les vannes, les moteurs marins, les garnitures mécaniques, les filtres, les moteurs à pression, les échangeurs de chaleur, les autoclaves, les pipelines ou encore les compresseurs.
Comme nous l’avons déjà mentionné, la capsule standard est fabriquée en FEP mais peut être aussi réalisée en PFA sur demande. Les propriétés de ces deux matières sont similaires mais le PFA dispose d’une meilleure tenue aux températures supérieures à 200 °C.
| Joint torique | Profil | Matiere | Temperature |
| Revêtu |  | FPM + FEP | -20 à +205 ºC |
| Revêtu |  | VMQ + FEP | -60 à +180 ºC |
La fonction principale de la capsule uniforme et homogène FEP est de procurer au joint une capacité d’étanchéité presque universelle tandis que le noyau en élastomère exerce une réinitialisation continue et une pression constante sur la zone à étanchéifier. Il en résulte une compression d’étanchéité globale qui accroît la pression du produit.
En résumé, les principales caractéristiques des joints toriques revêtus sont les suivantes:
- Grande résistance chimique.
- Large Gamme de température.
- Grande résistance aux hautes pressions.
- Faible surface de friction et faible absorption des solvants.
- Grande résistance à la déformation rémanente (Compression-set).
- Capacité d’étanchéité plus élevée que sur d’autres joints.
Sollicitez un devis ou accédez à notre boutique en ligne pour vous procurer les joints revêtus dont vous avez besoin.