También conocidos como retenes de aceite o de grasa
¿Conoces la función principal de los retenes?
Excluir la suciedad, el polvo, el agua u otras partículas, al tiempo que retienen el lubricante en el equipo del eje rotativo.
Los retenes, pertenecientes a la familia de juntas rotativas, también son conocidos por el término de retenes de aceite o retenes de grasa (oil seals). Su principal función es la de cerrar espacios entre componentes estacionarios y móviles en equipos mecánicos. Se usan para evitar el escape de lubricante e impedir que partículas externas contaminantes/dañinas entren en la maquinaria. Son juntas habituales en casi todo tipo de máquinas y vehículos donde haya cojinetes, manguitos, rodamientos…
En JIOrings encontrarás más de 40.000 retenes en stock: retenes de labio simple (cuya función es impedir fugas y contaminación por elementos externos), de doble labio (que además impiden la pérdida de lubricantes y grasas por desplazamiento mecánico), retenes espejo, retenes HP para altas presiones…
La elección correcta del retén depende de la aplicación y las condiciones (medio, temperatura, velocidad circunferencial del eje y presión) a las que éste será destinado. Como en casi todos los casos, el montaje del retén es de vital importancia para el correcto funcionamiento del mismo. Para garantizar el asiento seguro del retén en el orificio del alojamiento y evitar daños en la junta, desde JIOrings recomendamos usar dispositivos de montaje apropiados.
En nuestros almacenes disponemos de una amplia gama retenes en NBR, FPM y PTFE. Además del acero (INOX304 o INOX316) estándar para el resorte y el anillo de refuerzo. A la hora de seleccionar el elastómero del retén es conveniente recordar:
NBR
• Alta resistencia al desgaste
• Apto para su uso con aceites minerales y grasas
FPM
• Buena resistencia al envejecimiento y al ozono
• Baja permeabilidad a los gases
• Apto para su uso con aceites minerales y grasas, así como agentes químicamente agresivos (ácidos, soluciones alcalinas, etc.)
• Adecuado para aplicaciones de alta temperatura y altas velocidades circunferenciales
• Apto para su uso con aceites y grasas sintéticos
PTFE
• Alta resistencia al ozono, a la intemperie y a la edad
• Muy bajo coeficiente de fricción
• Amplia resistencia química
• Adecuado para lubricación defectuosa y funcionamiento en seco
• Adecuado para una amplia gama de aplicaciones térmicas
Y para entender la nomenclatura de los retenes, tan solo hay que saber que la letra inicial (B, C, D) indica el tipo de retén:
• C = Retén estándar
• B = Retén metálico
• D = Retén blindado
Y la letra final (B, C) indica si es de labio sencillo o de doble labio:
• B = Labio sencillo
• C = Labio doble
Recuerda que a parte de la nomenclatura de JIOrings, los retenes tienen sus referencias equivalentes. No olvides consultarlas, antes de realizar el pedido:
• Retenes CB = A / BA / G / SL / SC / WA / DG
• Retenes CB sin muelle = VC / WAO / INA / BAOF
• Retenes CC = AS / BASL / GP / DL / TC / WAS / DGS
• Retenes BB = B / B1 / WB / SB / DF
• Retenes BC = BS / B1SL / WBS / TB / DFS
• Retenes DB = C / B2 / T2SL / SA / DFK / SA2
• Retenes DC = CS / B2SL / T2DL / TA / DFSK / TA2
• Retenes PC = BABSL / WASY / AS-P
• Retenes HP = B2PT
Consulta y compra online
| Retén | Perfil | Material | Temperatura | Consultar stock en tiempo real |
| CB |  | NBR | -20 a +100º C | |
| FPM | -20 a +200º C | |||
| CB Sin Muelle |  | NBR | -20 a +100º C | |
| CC |  | NBR | -20 a +100º C | |
| FPM | -20 a +200º C | |||
| BB |  | NBR | -20 a +100º C | |
| BC |  | NBR | -20 a +100º C | |
| DB |  | NBR | -20 a +100º C | |
| DC |  | NBR | -20 a +100º C | |
| HP |  | Carcasa INOX304 o INOX316 + Labio PTFE /Vidrio/MOS2 o PTFE (FDA) | -90 a +250º C |