¿Qué es el caucho sintético?
El caucho sintético es un copolímero elaborado artificialmente mediante reacciones químicas conocidas como condensación o polimerización, a partir de determinados hidrocarburos insaturados.
Estos son algunos de los principales cauchos sintéticos de los que están compuestas nuestras juntas:
NBR | FPM-Viton® | EPDM | EPDM PERÓXIDO | VMQ | FFKM | HNBR | CR | ACM | FVMQ | IIR
NBR (Caucho de Acrilonitrilo-Butadieno)
El NBR es el material más utilizado debido a sus buenas propiedades mecánicas, su alta resistencia a la abrasión, su baja permeabilidad a los gases y alta resistencia a aceites y grasas a base de aceites minerales. El NBR es un copolímero de butadieno y acrilonitrilo. Dependiendo de la aplicación, el contenido de acrilonitrilo puede variar entre un 18% y 50%.
Las juntas tóricas NBR tienen una perfecta compatibilidad con infinidad de aplicaciones de agua y aire y resisten temperaturas entre -20 a +100/+120 °C.
El FPM-Viton® es un fluoroelastómero obtenido de la derivación del caucho sintético y el fluoropolímero elastómero. Las ventajas principales del Viton® como material se pueden resumir en que posee una alta resistencia a fluidos de alta agresividad, buena resistencia a la deformación, excelente retención a la fuerza de sellado y a la dureza original del diseño.
Las juntas FPM-Viton® ofrecen una mayor elasticidad y resistencia que otro tipo de cauchos. Este tipo de juntas ofrecen una excelente deformación remanente a la compresión a altas temperaturas ya que resisten de -20 a +200/+220 ºC.
EPDM (Etileno Propileno Dieno)
El caucho de etileno propileno dieno o EPDM es un termopolímero elastómero que aporta buena resistencia a la abrasión y al desgaste. La composición de este material suele contener entre un 45% y un 75% de etileno, cuanto mayor sea este porcentaje mayor será su resistencia.
Las juntas tóricas en EPDM se pueden utilizar en un amplio rango de temperaturas (desde -30 a +110/+130 ºC), tienen buena resistencia al ozono, a la intemperie y al envejecimiento y son resistentes al agua caliente y al vapor. Además, son buenas aislantes eléctricos.
EPDM Peróxido
Las juntas tóricas de EPDM curado con peróxido poseen una mayor resistencia a altas temperaturas (hasta 257ºF) y una baja deformación por compresión.
Este material de gran resistencia y con excelentes propiedades mecánicas, otorga a las juntas tóricas una excelente resistencia al envejecimiento incluso en condiciones ambientales adversa.
VMQ (Vinil Metil Polisiloxano)
El término silicona incluye un gran grupo de materiales en los que el VMQ es uno de ellos. La silicona es un polímero que está formado por una combinación química entre enlaces inorgánicos y orgánicos. Los elastómeros de silicona tienen muchas propiedades útiles entre las que destacan su buena resistencia al calor y buena flexibilidad en frío. También tienen buena resistencia al ozono y al paso del tiempo, así como buenas propiedades aislantes y fisiológicamente neutras.
Debido a la resistencia al desgarramiento relativamente baja y al alto coeficiente de fricción, las juntas tóricas VMQ no son recomendables para aplicaciones de sellado dinámico. Su rango de temperatura abarca desde los -60 a +160/+180 ºC.
FFKM (Elastómero de fluorocarbono)
También conocido como perfluoroelastómero, contiene mayores cantidades de flúor que el FKM estándar, y tiene calificaciones de temperatura más altas, hasta aproximadamente 300 °C. El FFKM también mejora la resistencia química, con compatibilidad química prácticamente universal. Es un material ideal para las industrias química, alimentaria y la medicina. Aunque también se utiliza en la producción de petróleo y gas.
La resistencia que ofrecen las juntas tóricas FFKM a los productos químicos, es casi tan universal y comparable como la del PTFE. La amplia gama de temperaturas que soportan las juntas tóricas FFKM va desde -15 a +320 ºC, y en el caso de la tóricas FFKM Evolast®, su rango es aún mayor: desde -25 °C hasta 270 °C para grados estándar, y hasta los 340 °C para grados superiores.
HNBR (Caucho de Butadieno Hidrogenado de Nitrilo)
También conocido como Nitrilo Altamente Saturado (HSN) o Nitrilo Hidrogenado, es una clase especial de caucho de Nitrilo (NBR) que ha sido hidrogenado para aumentar la saturación del segmento butadieno del fundamento del polímero carbónico.
Las juntas tóricas HNBR no solo mantienen las características del NBR, sino también con un mayor grado de resistencia al calor, químicos y al ozono que el NBR. El nitrilo hidrogenado muestra un gran rendimiento en el uso durante el funcionamiento dinámico, por lo tanto, las juntas de HNBR tienen una alta resistencia mecánica y alta resistencia a la tracción.
Las juntas tóricas fabricadas en HNBR tienen un amplio rango de temperatura que va desde los -5 ºC a los +150 ºC y una alta resistencia química, lo que las convierte en juntas ideales para las industrias del gas y el petróleo.
CR
Este caucho sintético producido por polimerización de cloropreno, también es conocido como Cloropreno o Neopreno CR. Se caracteriza por una buena resistencia a la flexión, excelente resistencia a la fatiga y una amplia resistencia a la intemperie y el ozono. Es caucho sintético con excelente resistencia para aplicaciones generales en la industria y la construcción.
Las juntas tóricas CR tienen buenas características mecánicas incluso con bajo nivel de cargas, como ocurre con el caucho natural presenta buena resistencia a partir de los 60º Shore A, resistencia media a los hidrocarburos, oxígeno y ozono.
Las propiedades químicas y físicas de las juntas CR son parecidas a las de las de NBR. La resistencia a los aceites minerales es un poco menor, pero la resistencia al envejecimiento, al ozono, a los ácidos y a los alcalinos es excelente. El rango de temperaturas del caucho CR va de –40 °C a +120 °C.
ACM
Los elastómeros poliacrílicos, también llamados cauchos ACM, son cauchos polares sintéticos compuestos de monómeros acrílicos, fabricados generalmente por polimerización en emulsión o suspensión.
Las juntas tóricas ACM se usan habitualmente cuando se requiere resistencia combinada al calor y a los aceites. A menudo son una buena alternativa a los elastómeros resistentes al calor más caras, como juntas FKM, VMQ o FVMQ y su rango de temperaturas de trabajo va desde los -10°C hasta +200 °C.
FVMQ
La fluorosilicona es el material resultante de la combinación de fluoroelastómero (FKM) y la silicona; en el caso del FVMQ, se obtiene uniendo trifluoropropilo, metilo y vinilo.
Este material se caracteriza por su excepcional resistencia térmica, por lo que las juntas tóricas FVMQ son de las más utilizadas en producción de mangueras y juntas de turbocompresor en el sector de la automoción.
La resistencia de estas juntas a un amplio rango de temperaturas (que va desde los –60 a +200 °C) y a la vez, a la acción de medios agresivos (gasolinas, mezclas de alcoholes, aceites aromáticos, aceites nafténicos, disolventes clorados…), las convierte en una buena elección.
IIR (Butyl Isobutileno Isopreno)
El caucho Butyl es el elastómero sintético resultante de la copolimerización del isobutileno e isopreno y su abreviatura internacional es IIR (Isobutylene Isoprene Rubber).
Las juntas tóricas IIR ofrecen, por una parte, una excelente resistencia a la intemperie, oxidación, ozono y al calor; y por otra, muy baja resiliencia, lo que proporciona una elevada capacidad de amortiguación de impactos o vibraciones no sostenidas.